|
การแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย Thailand Intelligent Vehicle Challenge 2009 สมาคมวิชาการหุ่นยนต์ไทย ร่วมกับ ภาควิชาเมคาโทรนิคส์ สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย โดยการสนับสนุนจากบริษัทซีเกท เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด ขอเชิญผู้ที่สนใจสมัครเข้าร่วมการแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย ครั้งที่ 3 (Thailand Intelligent Vehicle Challenge 2008) ซึ่งเป็นการแข่งขันพัฒนารถไร้คนขับ ให้วิ่งไปบนเส้นทาง ที่กำหนด ให้ได้ระยะทางไกลที่สุดเร็วที่สุด เว็บไซด์ทางการของการแข่งขัน TIVC 2009
ผลการแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย 2552: Updated 30 ก.ค.52
รางวัลชนะเลิศ: ขึ้นช่าย - สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย
รางวัลรองชนะเลิศ : Air Force II - โรงเรียนนายเรืออากาศ
รางวัลเทคนิคยอดเยี่ยม : Arrive–II - มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง
รางวัลความคิดสร้างสรรค์ : ผักชี - สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย
รางวัลออกแบบประหยัดพลังงานยอดเยี่ยม : Duck Riders - มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
กติการอบชิงชนะเลิศ: Updated 22 มิ.ย. 52 ผลการแข่งขันรอบคัดเลือก: Updated 2 มิ.ย. 52 กำหนดการ การแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย รอบชิงชนะเลิศ
วันพุธที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2552 เวลา 10:00-17:00 น.
ณ สนามบางกอก เรซซิ่ง เซอร์กิต ด้านหลังศูนย์การค้าซีคอนสแควร์ ถนนศรีนครินทร์ กรุงเทพฯ เวลา กิจกรรม
10.00 – 13.00 น. ลงทะเบียนทีมแข่งขันและสื่อมวลชน
13.00 – 13.30 น. พิธีเปิดการแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย รอบชิงชนะเลิศ การแสดงนำ ในพิธีเปิดการแข่งขัน
เปิดตัวพิธีกรคู่ ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร. จักรกฤษณ์ ศุทธากรณ์
นายกสมาคมวิชาการหุ่นยนต์ไทย
กล่าวถึงวัตถุประสงค์ของการแข่งขัน ศาสตราจารย์ วรศักดิ์ กนกนุกูลชัย
รองอธิการบดี สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย
กล่าวสนับสนุนการแข่งขัน นายเจฟฟรี่ย์ ดี. ไนการ์ด
รองประธานและผู้จัดการประจำประเทศไทย บริษัทซีเกท เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด
กล่าวสนับสนุนการแข่งขัน รองศาสตราจารย์ ดร. มนูกิจ พานิชกุล
ประธานคณะกรรมการจัดการแข่งขัน
อธิบายกฎกติกาการแข่งขัน ฯพณฯ ดร. คุณหญิง กัลยา โสภณพนิช
รัฐมนตรีกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
ประธานในพิธี
กล่าวเปิดการแข่งขัน แขกในพิธีเปิดถ่ายภาพร่วมกัน 13.30 - 16.30 น. การแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะรอบชิงชนะเลิศ จำนวน 9 คู่
16.30 – 16.45 น. พิธีมอบรางวัล
16.45 – 17.00 น. ทีมที่เข้าแข่งขันถ่ายภาพร่วมกัน
17.00 น. ปิดการแข่งขัน
การจับสลากลำดับการแข่งขันรอบคัดเลือก
วันพฤหัสบดี 28 พฤษภาคม 2552
เวลา 17:00 น.
สถานที่ สนามบางกอก เรซซิ่ง เซอร์กิต
ทีมใดที่ไม่มาจับสลากตามวันและเวลาดังกล่าวจะถือว่าสละสิทธิ์การเข้าร่วมแข่งขัน
กำหนดการ
การแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย รอบคัดเลือก
วันศุกร์ที่ 29 พฤษภาคม 2552 เวลา 9:00-19:00 น.
ณ สนามบางกอก เรซซิ่ง เซอร์กิต ด้านหลังศูนย์การค้าซีคอนสแควร์ ถนนศรีนครินทร์ กรุงเทพฯ
เวลา กิจกรรม
9.00 – 10.00 น. ลงทะเบียน
10.00 – 10.15 น. พิธีเปิดการแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย รอบคัดเลือก
ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร. จักรกฤษณ์ ศุทธากรณ์
นายกสมาคมวิชาการหุ่นยนต์ไทย
กล่าวเปิดการแข่งขัน
นายเจฟฟรี่ย์ ดี. ไนการ์ด รองประธานและผู้จัดการประจำประเทศไทย
บริษัทซีเกท เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด
ร่วมกล่าวเปิดการแข่งขัน
รองศาสตราจารย์ดร. มนูกิจ พานิชกุล
ประธานคณะกรรมการจัดการแข่งขัน
อธิบายกฎกติกาการแข่งขัน
10.15 - 12.15 น. การแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะรอบคัดเลือก จำนวน 8 ทีม
12.15 - 13.00 น. พักการแข่งขัน
13.00 - 16.45 น. การแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะรอบคัดเลือก จำนวน 15 ทีม
16.45 – 16.50 น. ประกาศรายชื่อทีมที่ผ่านเข้าแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ
16.50 – 17.00 น. ถ่ายภาพร่วมกัน
17.00 น. ปิดการแข่งขัน
กำหนดการการอบรม (Updated: Mar 26, 2009)
ผู้สมัครเข้าร่วมการแข่งขันสร้างรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย 13:00-13:10 น. กล่าวต้อนรับ
โดย Mr. Jeffrey D. Nygaard บริษัทซีเกท เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด
13:10-13:40 น. การออกแบบทางกลสำหรับรถอัจฉริยะ
โดย รศ.ดร.รัชทิน จันทร์เจริญ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
13:40-14:10 น. การใช้จีพีเอสและคอมพาสในการวางแผนการเคลื่อนที่และควบคุมรถอัจฉริยะ
โดย รอ.ดร. สุคนธ์ พันธุเณร โรงเรียนนายเรืออากาศ
14:10-14:40 น. การใช้กล้องและการจัดการสัญญานภาพสำหรับรถอัจฉริยะ
โดย ดร.สมยศ เกียรติวนิชวิไล สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
14:40-15:10 น. ชึ้แจงกติกาการแข่งขันสร้างรถรถอัจฉริยะชิงแชมป์ประเทศไทย 2552
โดย รศ.ดร.มนูกิจ พานิชกุล สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย
15:10-16:00 น. การนำเสนอการออกแบบรถอัจฉริยะของทีมสมัครเข้าร่วมการแข่งขัน
ดาวน์โหลด กำหนดการ
1 เมษายน 2552 วันสุดท้ายของการลงทะเบียนเข้าร่วมการแข่งขันและส่งรายงานการออกแบบ
8 เมษายน 2552 อบรมผู้เข้าร่วมแข่งขัน ชี้แจงกฏกติกา
29 พฤษภาคม 2552 แข่งรอบคัดเลือก
29 กรกฎาคม 2552 แข่งรอบชิงชนะเลิศ
รูปแบบการแข่งขัน การตัดสินจะแบ่งเป็น 3 รอบ คือ รอบคัดเลือกจากรายงานการออกแบบ รอบแข่งคัดเลือก และ รอบแข่งชิงชนะเลิศ ในรอบคัดเลือกจากรายงานการออกแบบ จะพิจารณาจากรายละเอียดในรายงานการออกแบบรถอัจฉริยะ ซึ่งรายงานจะต้องมีรายละเอียดของรถที่ใช้ ประเภทของเครื่องยนต์ ชนิดของเซนเซอร์ ระบบควบคุม เทคนิคการหยุดรถกรณีฉุกเฉิน และกลยุทธการแข่งขัน ในรอบแข่งคัดเลือก ผู้เข้าแข่งขันจะต้องพัฒนารถไร้คนขับให้วิ่งไปบนเส้นทางที่กำหนดให้ 8 ทีมที่ทำคะแนนได้ดีที่สุดจะได้รับเงินสนับสนุนทีมละ 50,000 บาท ในรอบแข่งชิงชนะเลิศ ผู้เข้าแข่งขันจะต้องพัฒนารถไร้คนขับ ให้วิ่งไปบนเส้นทางที่กำหนดให้ ซึ่งมีสิ่งกีดขวางและสัญญานจราจรต่าง ๆ การตัดสินทีมชนะเลิศ จะพิจารณาจากทีมที่วิ่งได้ระยะทางไกลที่สุด เร็วที่สุด และปฏิบัติตามกฎจราจรมากที่สุด คุณสมบัติของทีมที่เข้าร่วมแข่งขัน
สมาชิกในทีมต้องเป็นนักศึกษาระดับอาชีวะศึกษา ระดับอุดมศึกษา หรือ สูงกว่า ในสถาบันการศึกษาในประเทศไทย มีสมาชิกในทีม 3 คน และมีอาจารย์ที่ปรึกษา 1 คน รางวัล รางวัลชนะเลิศ 300,000 บาท
รางวัลรองชนะเลิศ 200,000 บาท
รางวัลเทคนิคยอดเยี่ยม 50,000 บาท
รางวัลความคิดสร้างสรรค์ 50,000 บาท
รางวัลออกแบบประหยัดพลังงานยอดเยี่ยม 50,000 บาท
8 ทีมที่ทำคะแนนสูงสุดที่ผ่านเข้ารอบแข่งชิงชนะเลิศ ทีมละ 50,000 บาท การสมัครเข้าร่วมแข่งขัน ผู้สนใจสามารถลงทะเบียน ดูกติกา และ รายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.trs.or.th หน่วยงาน
ผู้จัดการแข่งขัน สมาคมวิชาการหุ่นยนต์ไทย
ภาควิชาเมคาโทรนิคส์ สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย
ผู้สนับสนุนหลักการแข่งขัน บริษัทซีเกท เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด |
